贺德克滤芯产品 - 艾特环保

贺德克滤芯依靠多层梯度滤材实现流体固相颗粒拦截，液压油等介质在系统压差推动下由外向内穿过滤层。外层粗滤层截留大尺寸杂质，内层精细玻纤层捕捉微小颗粒，分级过滤降低滤层堵塞速度。滤材采用优化褶皱结构，扩大流体接触面积，维持稳定通流。内置静电抑制结构，除流体流动产生的静电，避免油液漆膜生成与放电损伤。当滤

2026.10.14

1500D025W 不锈钢贺德克滤芯

贺德克滤芯依靠系统工作压差推动流体实现介质净化，待过滤油液由滤芯外表面向内渗透，依次穿过多层复合过滤介质。玻纤滤材纤维相互交织，构成复杂微孔网络，通过机械拦截、惯性沉降、吸附附着三重作用分离油内固体污染物。粗颗粒被外层滤材阻隔，微小颗粒被深层纤维捕获，污染物储存在滤材孔隙空间。污染物不断堆积会增大流

2026.10.08

0165R020BN4HC 液压油滤芯

贺德克滤芯利用液压回路压差驱动介质完成净化，含杂质油液进入滤筒后，从滤芯外侧穿过多层玻纤滤材流向中心支撑管。滤材采用梯度孔径设计，外层滤材截留大体积杂质，内层滤材捕捉微米级细小颗粒。流体中固体颗粒随介质流动，与滤材纤维发生碰撞吸附，杂质留存于滤材孔隙内，清洁油液经由中心内管流出，重新回到液压循环回路

2026.10.08

0330R010 玻纤高纳污贺德克滤芯

贺德克滤芯属于压力式深度过滤元件，在液压系统压差作用下，污染介质由滤芯外部向中心内管渗透。复合玻纤滤层纤维交错排布，形成大量不规则微孔通道，流体流经通道时，固体杂质在惯性、拦截、吸附多重效应下被捕获。大颗粒滞留滤材外侧，微细颗粒渗透至滤材内部孔隙储存，实现分级纳污。滤芯运行期间，污染物积累会提升进出

2026.10.08

0240R003BN4HC 回油过滤滤芯

贺德克滤芯以压力差作为流体过滤驱动力，受污染油液从滤芯外周向芯管内部流动。滤材采用多层复合玻纤结构，多层滤材形成梯度过滤层级，逐级拦截不同粒径固体污染物。粒径大于滤材孔径的颗粒被表层滤材拦截；微小颗粒在流体穿过纤维层过程中，依靠分子吸附与扩散效应附着于纤维骨架。污染物持续堆积会增大流通阻力，压差随之

2026.10.08

0110R010BN4HC 玻纤贺德克滤芯

贺德克滤芯依托深度过滤机制净化液压介质，含杂质的液压油在系统压差驱动下由外侧进入滤芯内部。流体穿过折叠玻纤滤层时，固体颗粒依靠拦截、惯性碰撞、吸附作用被截留在滤材表层与内部孔隙。大颗粒杂质被阻挡在滤材外表面，细小颗粒随流体进入滤材深层，依托滤材纤维间的微孔结构完成捕捉。随着污染物不断截留，滤芯压差逐

2026.10.08

大流量1300L/min贺德克滤芯

贺德克滤芯适配工业液压系统工况，采用渐进式过滤原理完成油液净化。油液流入滤芯后，先经外层粗滤结构拦截大颗粒杂质，再通过内层精密滤层过滤细微污染物，分级过滤提升过滤效率与滤芯使用寿命。滤材具备良好的亲油疏水特性，可分离油液杂质且不阻碍油液流通。当滤芯堵塞导致油路压差异常时，压差保护结构快速响应，开启旁

2026.09.23

21MPa高压耐磨贺德克滤芯

贺德克滤芯以精密物理截留与吸附双重原理工作，液压系统运行时，浑浊油液由外至内穿透滤芯滤层。不锈钢网、玻纤复合滤材可拦截金属碎屑、粉尘、胶质杂质，深层孔隙结构可吸附微小悬浮杂质，实现油液深度净化。滤芯密封组件隔绝外部污染物侵入，保障过滤纯度。随着杂质不断堆积，滤芯压差逐步上升，当超出额定数值，旁通阀启

2026.09.23

工业液压玻纤贺德克过滤滤芯

贺德克滤芯基于流体动力学原理实现过滤，高压油液沿指定流向进入滤芯过滤腔体，借助滤材致密微孔结构，拦截1-100μm不等的杂质颗粒。折叠式滤层设计，大幅增大过滤接触面积，提升油液流通效率，避免油路阻力过大。系统过载或滤芯堵塞时，内置旁通阀自动泄压导通，维持液压系统正常运行。滤芯全程动态过滤，可除

2026.09.23

0110R05低压折叠贺德克过滤滤芯

贺德克滤芯采用深层过滤工作机制，针对工业液压油杂质特性设计。油液进入滤芯腔体后，流速均匀放缓，大颗粒杂质被滤材表层快速截留，细微颗粒则渗入滤材深层孔隙完成吸附净化。通过梯度滤层结构，实现逐级过滤，避免滤孔快速堵塞。设备运行中，滤芯实时监测油路压差，随着杂质累积，内外压差逐步升高。当达到预设阈值，压差

2026.09.23

FKM密封耐高温贺德克滤芯

该贺德克滤芯产品可应用于船舶、轨道交通及通用液压配套领域，适配船舶液压舵机、轨道车辆制动液压系统、通用液压站等设备。船舶、轨道交通设备工况复杂，温差变化大、环境潮湿，油液易混入水汽、杂质，易造成元件锈蚀卡顿。贺德克滤芯采用耐腐密封材质与精密滤层，可过滤杂质、隔绝水汽影响，净化液压介质。适配宽温、高湿

2026.09.23

3μm精密过滤贺德克液压滤芯

贺德克滤芯适配工业液压系统工况，采用渐进式过滤原理完成油液净化。油液流入滤芯后，先经外层粗滤结构拦截大颗粒杂质，再通过内层精密滤层过滤细微污染物，分级过滤提升过滤效率与滤芯使用寿命。滤材具备良好的亲油疏水特性，可分离油液杂质且不阻碍油液流通。当滤芯堵塞导致油路压差异常时，压差保护结构快速响应，开启旁

2026.09.23