箱式滤油机是一种通过物理过滤与吸附等方式去除油液中杂质、水分及部分有害成分，从而提升油液清洁度与使用性能的设备，其工作流程主要围绕 “油液输送 — 多级过滤 — 净化处理 — 洁净油回流” 四个核心环节展开，具体工作原理如下：首先是油液吸入环节。设备启动后，其自带的真空吸油泵会产生负压，通过进油管道将待过滤的脏油从油箱、油罐等储油容器中吸入。为避免大颗粒杂质（如金属碎屑、纤维团等）直接进入泵体造成磨损，进油口通常会先设置一道粗滤装置（多为网式过滤器，过滤精度一般在 80-120 目），对油液进行初步拦截，过滤掉体积较大的杂质。 接着进入核心的多级过滤阶段。经过粗滤的油液会进入滤油机的箱体内部，依次流经预设的多级过滤单元。这些过滤单元通常按 “先粗后精” 的顺序排列：第一级多为纸质滤芯或化纤滤芯，过滤精度约 1-10μm，主要去除油液中肉眼可见的悬浮杂质（如粉尘、小颗粒金属屑）；若油液中含有水分，部分箱式滤油机还会在这一阶段加入聚结分离滤芯—— 利用油水密度差与聚结材料的亲...
箱式滤油机是一种通过物理过滤与吸附等方式去除油液中杂质、水分及部分有害成分，从而提升油液清洁度与使用性能的设备，其工作流程主要围绕 “油液输送 — 多级过滤 — 净化处理 — 洁净油回流” 四个核心环节展开，具体工作原理如下：
首先是油液吸入环节。设备启动后，其自带的真空吸油泵会产生负压，通过进油管道将待过滤的脏油从油箱、油罐等储油容器中吸入。为避免大颗粒杂质（如金属碎屑、纤维团等）直接进入泵体造成磨损，进油口通常会先设置一道粗滤装置（多为网式过滤器，过滤精度一般在 80-120 目），对油液进行初步拦截，过滤掉体积较大的杂质。
接着进入核心的多级过滤阶段。经过粗滤的油液会进入滤油机的箱体内部，依次流经预设的多级过滤单元。这些过滤单元通常按 “先粗后精” 的顺序排列：第一级多为纸质滤芯或化纤滤芯，过滤精度约 1-10μm，主要去除油液中肉眼可见的悬浮杂质（如粉尘、小颗粒金属屑）；若油液中含有水分，部分箱式滤油机还会在这一阶段加入聚结分离滤芯—— 利用油水密度差与聚结材料的亲水性，使微小水滴聚结成较大油包水颗粒，再通过分离滤芯将水分与油液分离，分离出的水分会汇集到箱体底部的积水腔，最后通过排水阀排出。
之后是深度净化环节（部分机型具备）。对于需要进一步提升油液质量的场景（如液压油、变压器油的再生处理），箱式滤油机可能会增加吸附过滤单元，内部填充活性氧化铝、硅胶或硅藻土等吸附剂。这些吸附剂能通过物理吸附作用，去除油液中的极性物质（如酸值、色素、氧化产物等），降低油液的酸值、改善油液颜色，同时进一步吸附残留的微量水分，提升油液的抗氧化性与绝缘性能（针对绝缘油）。
最后是洁净油回流环节。经过多级过滤与净化的洁净油，会被油泵加压后送入出油管道，再通过管道输送回原储油容器或直接供给用油设备（如液压系统、变压器）。部分高端机型还会在出油口设置精滤滤芯（过滤精度可达 0.1-1μm），进行最后一次把关，确保输出的油液完全符合目标清洁度标准；同时，设备箱体上通常会配备压力表、流量计等仪表，实时监测过滤过程中的油压、流量，方便操作人员判断滤芯是否堵塞（如压力表数值异常升高则提示需更换滤芯），保障设备稳定运行。
