| 流量： |
50L/min
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| 材质： |
碳钢
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| 过滤介质： |
聚结滤芯、分离滤芯
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聚结脱水滤油机整体由动力输送单元、预过滤组件、聚结分离腔体、管路阀门、测控部件以及机架外壳构成。动力单元主要包含输送油泵，为油液循环流动提供稳定动力；预过滤内部装配粗滤芯，用于拦截油液中大颗粒固体杂质，保护核心滤芯。聚结分离腔体是设备核心区域，腔体内部依次布置聚结滤芯与分离滤芯，腔体下方预留积水空间，实现水体沉降收集。配套管路、球阀、快速接头，方便和现场油箱对接，支持离线或者旁路在线循环滤油。测控部件包含压差监测元件、液位观察视窗，能够直观查看滤芯堵塞情况与积水高度。整机设置一体式机架与封闭壳体，减少外界粉尘侵入。可选配温控组件、电控控制系统，实现启停、温度调节自动化操作。各个模块协同配合，同步完成除杂、脱水工序，结构布局紧凑，移动机型可搭配脚轮，方便在厂区不同作业点位转运使用。
聚结脱水滤油机适用于电力行业、冶金工业、新能源风电、重型装备、船舶以及机械加工行业。电力企业利用设备处理汽轮机油，及时分离水分，避免乳化油造成机组轴瓦损伤。冶金生产线轧钢设备、大型减速机大量使用高粘度齿轮油与液压油，冷却水渗漏极易污染油液，持续脱水净化可以延长油品使用时长。风电场各类传动齿轮箱容易产生冷凝水，常态化滤油能够稳定油品状态。工程、矿山重型机械长期在潮湿场地运转，水汽持续进入液压油箱，除水除杂同步进行，降低液压元件故障概率。船舶机舱润滑介质长期接触潮湿环境，同样可以采用该设备净化。机械加工厂液压试验台、储油罐体，可用于新油预处理与旧油再生净化。机型分为移动式与固定式，能够灵活对接各类油箱，构建常态化油液管理体系，保障各类动力与传动设备稳定运转。
用途： 脱除油品中游离水、微小水珠，过滤固体杂质，改善油液乳化情况，维护工业用油品质
原理： 油液经聚结滤芯使微水珠聚结成大液滴重力沉降，再经分离滤芯疏水阻水，同步拦截固体杂质
适用粘度： 10~160cst
壳体材质： 碳钢
结构形式： 油泵 + 预过滤单元 + 聚结分离腔体（聚结滤芯 + 分离滤芯）、管路阀组、监测仪表、电控系统
应用领域： 电厂、冶金、风电、工程机械、船舶、机械制造，处理透平油、液压油、齿轮油等
结构形式： 油泵 + 预过滤单元 + 聚结分离腔体（聚结滤芯 + 分离滤芯）、管路阀组、监测仪表、电控系统
工作压力： 常规 0.2～0.4MPa
应用领域： 电厂、冶金、风电、工程机械、船舶、机械制造，处理透平油、液压油、齿轮油等
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
