| 结构形式： |
油泵 + 预过滤单元 + 聚结分离腔体（聚结滤芯 + 分离滤芯）、管路阀组、监测仪表、电控系统
|
|---|---|
| 工作压力： |
常规 0.2～0.4MPa
|
| 应用领域： |
电厂、冶金、风电、工程机械、船舶、机械制造，处理透平油、液压油、齿轮油等
|
聚结脱水滤油机以聚结破乳、重力沉降、疏水分离为核心运行逻辑。受水分侵入的油品进入机体后，先通过粗滤结构拦截金属碎屑、粉尘等固态污染物，保护后续滤芯不被快速堵塞。油液进入聚结腔体穿过聚结滤芯，分散在油内的微型水珠附着在滤材纤维表面，相互融合汇聚，形成大粒径水滴。水滴重量提升之后，依靠重力向下沉降，汇聚在积水仓。经过初步脱水的油液向上流动，穿过下游分离滤芯。分离滤芯表面形成疏水屏障，残存细微水珠无法穿透滤层，再次回流沉降。净化完成的油品从出油口送出。针对粘度偏高、乳化程度较轻的油品，可配合温控系统优化介质流动性。整套物理分离流程无需添加化学药剂，持续循环运行即可改善油品状态，降低油液乳化概率，满足机组润滑系统日常维护需求。
聚结脱水滤油机由进油总成、粗滤装置、聚结腔体、沉降集水仓、分离滤芯组件、出油管路、动力泵组、检测仪表与电控柜体组成。油液从进油总成进入设备，经过粗滤装置完成初次除杂，随后进入聚结腔体。聚结滤芯促使微小水珠聚集，水体向下落入沉降集水仓；油液向上流经分离滤芯完成精脱水。动力泵组维持油路持续循环，各类阀门用于调控流量、切断油路。检测仪表包含压差监测部件与观察视窗，实时反馈滤芯工况和积水水位；电控柜体管控整机启停，可选配温控元件优化粘稠介质处理效果。机架整合所有零部件，移动款式配置万向脚轮。管路采用适配工业油品的密封配件，降低渗漏概率。模块化设计便于部件单独更换，流体通道经过优化，减少杂质沉积，方便长期开展油品循环净化作业。
聚结脱水滤油机适配多个工业领域油液净化工作。电厂是主要应用场景之一，负责净化汽轮机组透平油，去除油内游离水分，抑制乳化现象，保障汽轮机润滑系统稳定运行。冶金生产线大量液压站、大型传动齿轮箱长期接触冷却水，水分持续渗入润滑介质，利用滤油机在线处理，减少金属部件锈蚀磨损。风电行业各类齿轮箱润滑油易受昼夜温差影响产生冷凝水，定期循环过滤能够控制油品含水量。工程机械、矿山重型设备露天作业，水汽、粉尘容易进入油箱，通过持续除杂脱水维护油液性能。同时适用于机械加工厂液压试验台、润滑油储罐预处理，也可用于船舶动力系统机油净化。设备无需添加化学药剂，适合长期连续作业，帮助各类企业完善油液管理方案，降低设备故障概率。
用途： 脱除油品中游离水、微小水珠，过滤固体杂质，改善油液乳化情况，维护工业用油品质
原理： 油液经聚结滤芯使微水珠聚结成大液滴重力沉降，再经分离滤芯疏水阻水，同步拦截固体杂质
适用粘度： 10~160cst
壳体材质： 碳钢
结构形式： 油泵 + 预过滤单元 + 聚结分离腔体（聚结滤芯 + 分离滤芯）、管路阀组、监测仪表、电控系统
应用领域： 电厂、冶金、风电、工程机械、船舶、机械制造，处理透平油、液压油、齿轮油等
结构形式： 油泵 + 预过滤单元 + 聚结分离腔体（聚结滤芯 + 分离滤芯）、管路阀组、监测仪表、电控系统
工作压力： 常规 0.2～0.4MPa
应用领域： 电厂、冶金、风电、工程机械、船舶、机械制造，处理透平油、液压油、齿轮油等
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
