行业新闻 - 艾特新闻资讯

手摇刷式过滤器：高效过滤，简便排污

面对易燃易爆粉尘，该如何选择除尘器？

艾特环保53公里徒步越野活动圆满举行！

浅层砂过滤器与高速过滤器的区别在哪里呢？

浅层砂过滤器与高速过滤器是水处理领域中常用的两类砂滤设备，核心差异体现在过滤层厚度、流速、处理效率、适用场景等维度。

2025.12.08

高精度滤油机的吸附 - 过滤协同除杂技术原理

高精度滤油机的吸附 - 过滤协同除杂技术，是将物理截留与化学 / 物理吸附两种作用结合，针对油液中不同粒径、不同性质的杂质实现分级净化，既能去除微米级甚至亚微米级的固体颗粒，又能吸附过滤难以截留的胶质、沥青质、有机酸等可溶性或胶体态杂质，最终实现油液洁净度与理化性能的双重提升。其核心原理可分为协同机

2025.12.08

高精度滤油机吸油负压异常的排查与处理技巧

高精度滤油机吸油负压异常主要表现为负压值过高（远超设备额定范围，通常＞-0.05 MPa）或负压值波动过大，会导致吸油不足、油液流量下降，甚至引发空转气蚀、滤芯损坏等故障。排查需遵循“从源头到末端、从简单到复杂”的原则，结合管路、介质、部件状态逐步定位问题，具体方法如下：一、

2025.12.08

高精度滤油机密封件老化的判断与维护要点

高精度滤油机的密封件（如 O 型圈、油封、法兰垫片等）直接影响设备的密闭性，一旦老化失效，会引发油液泄漏、空气混入、二次污染等问题，严重降低净化精度。以下是密封件老化的判断方法与核心维护要点：一、密封件老化的判断方法密封件老化主要表现为材质性能劣化和运行故障表征，可通过 “直观检查 +

2025.12.08

航空航天液压油的高精度滤油机净化工艺

航空航天液压油对洁净度要求高（通常需达到 NAS 1638 0~3 级），且油液需保持极低含水率、无胶质和金属碎屑，否则会引发液压阀卡滞、管路腐蚀、密封件老化等致命故障。高精度滤油机净化工艺需围绕“深度除杂、精密脱水、防二次污染”三大核心目标，采用分级净化 + 在线监测的闭环

2025.12.08

高精度滤油机与聚结脱水滤油机的组合应用优势

高精度滤油机与聚结脱水滤油机的组合应用，能形成“脱水优先、深度除杂” 的协同净化体系，弥补单一设备在油品净化中的局限性，实现对工业用油中水分、固体杂质的高效分级处理，核心优势体现在以下四个方面：分级净化，提升油品洁净度上限聚结脱水滤油机的核心功能是破除油中乳化水、分离游离水，

2025.12.08

高温介质工况下袋式过滤器的维护要点

高温介质工况（通常指温度＞80℃，部分场景达 150℃）下袋式过滤器的维护，核心是围绕 “耐高温部件保护、滤袋稳定性保障、热变形防控” 三大核心，避免高温导致部件老化、滤袋失效或设备密封损坏，确保过滤效率与安全运行。1. 滤袋维护：选对材质 + 严控更换周期，避免高温失效滤袋

2025.12.06

袋式过滤器如何实现不同粒径杂质的分级拦截？

袋式过滤器实现不同粒径杂质分级拦截，核心是通过“滤袋组合选型 + 多单元串联设计 + 滤饼层动态优化”三层技术逻辑，让不同孔径的过滤介质依次作用，从大到小逐步截留杂质，适配复杂流体的精细过滤需求。1. 核心基础：滤袋的分级选型与组合滤袋是分级拦截的核心介质，通过选择不同孔径、

2025.12.06

袋式过滤器的壳体结构与承压设计逻辑

袋式过滤器的壳体结构与承压设计，核心是在保证流体均匀布流和滤袋稳定支撑的基础上，通过材质选择、结构优化和强度计算，确保设备在额定压力下安全运行，同时适配不同过滤场景的压力需求（通常 0.1-1.6MPa）。1. 壳体结构设计：适配过滤流程，保障布流与支撑壳体结构需围绕 “流体进出 - 滤

2025.12.06

袋式过滤器的维护和保养方法

袋式过滤器的维护保养核心是定期检查、及时更换滤袋、清洁设备部件，通过规范操作避免滤袋破损、设备堵塞，确保过滤效率稳定，延长设备整体使用寿命。1. 日常维护：每日必做的基础检查日常维护需聚焦 “滤袋状态、设备压力、流体质量” 三个关键维度，及时发现早期问题：监测进出口压差：通过

2025.12.06

袋式过滤器：滤袋截留的表面过滤原理解析

袋式过滤器的表面过滤原理核心是滤袋通过表面物理截留与孔隙筛分作用，将流体中的固体杂质截留在滤袋外表面，实现固液或气固分离，过滤过程中滤饼层的形成会进一步提升过滤精度。1. 核心过滤机制：表面截留与孔隙筛分袋式过滤器的过滤作用主要依赖滤袋的表面结构与孔隙特性，分为两个关键阶段：初始截留阶段：滤袋材质（

2025.12.06