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工业油品净化聚结分离滤芯

工业油品净化聚结分离滤芯
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工业油品净化聚结分离滤芯
重点参数
材质:
玻纤(玻璃纤维)、复合聚结纤维、聚丙烯
精度:
1μm~100μm 可选
壳体材质:
碳钢、不锈钢 304/316,可做防腐喷涂处理
该聚结分离滤芯依托液液界面张力差异实现油水分离,适配各类工业油品破乳净化场景。含水分散油液流经滤芯内部时,多层复合滤材逐层发挥作用,初级层快速截留悬浮固体杂质,完成介质初步净化。核心聚结层的改性玻璃纤维具备优异亲水破乳性能,可打破油水乳化平衡,将分散在油中的细微水滴不断聚集、合并,形成自重远超流体推力的大颗粒水滴。大水珠受重力牵引自然下沉分离,未沉降的微量水珠,在通过后置分离滤层时,被疏水覆膜材质阻隔,无法随油液流出。整套过程无需外加动力,纯物理分离,无化学损耗,持续稳定实现油水分离、介质净化。
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工作原理

聚结分离滤芯依托液液界面张力差异实现油水分离,适配各类工业油品破乳净化场景。含水分散油液流经滤芯内部时,多层复合滤材逐层发挥作用,初级层快速截留悬浮固体杂质,完成介质初步净化。核心聚结层的改性玻璃纤维具备优异亲水破乳性能,可打破油水乳化平衡,将分散在油中的细微水滴不断聚集、合并,形成自重远超流体推力的大颗粒水滴。大水珠受重力牵引自然下沉分离,未沉降的微量水珠,在通过后置分离滤层时,被疏水覆膜材质阻隔,无法随油液流出。整套过程无需外加动力,纯物理分离,无化学损耗,持续稳定实现油水分离、介质净化。

结构组成

本滤芯采用折叠式复合结构,主要由防护外网、分层滤材、聚结芯体、密封端盖、内置支撑筋构成。外网采用碳钢防腐材质,可防护滤材免受机械磨损;核心滤材分为过滤、聚结、分离三层,梯度排布实现逐级净化;一体式聚结芯体采用高密度复合纤维,破乳聚结性能优异。两端注塑密封端盖,精度高、密封性稳定,适配各类过滤设备腔体。内置竖向支撑筋,强化滤芯抗压性能,避免高压工况下滤材塌陷,整体结构坚固,适配工业连续作业场景。

应用领域

本滤芯适配油气储运、油库仓储及燃油加注领域的介质净化需求,是燃油净化系统的核心配件。机场油库、码头油库、加油站储油设备中,燃油长期储存易吸收空气中水分、混入杂质,产生乳化变质问题,影响燃油使用性能。该产品可过滤航空燃油、车用汽油、柴油中的游离水、微小杂质与胶质,避免燃油含水导致的发动机抖动、设备腐蚀、油路堵塞等问题。同时适用于长输油管道过滤净化,稳定油品品质,降低管道锈蚀、积污风险,广泛配套各类储油过滤设备、燃油净化装置,适配民用、工业燃油净化全场景。

详情展示

聚结分离滤芯27聚结分离滤芯21聚结分离滤芯22聚结分离滤芯28聚结分离滤芯23聚结分离滤芯20聚结分离滤芯25聚结分离滤芯18聚结分离滤芯落地页_02聚结分离滤芯落地页_01聚结分离滤芯_02聚结分离滤芯落地页_03

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乳化液破乳聚结分离滤芯

材质: 玻纤(玻璃纤维)、复合聚结纤维、聚丙烯

精度: 1μm~100μm 可选

壳体材质: 碳钢、不锈钢 304/316,可做防腐喷涂处理

低阻大通量聚结油水分离滤芯

壳体材质: 碳钢、不锈钢 304/316,可做防腐喷涂处理

精度: 1μm~100μm 可选

材质: 玻纤(玻璃纤维)、复合聚结纤维、聚丙烯

工业油品净化聚结分离滤芯

材质: 玻纤(玻璃纤维)、复合聚结纤维、聚丙烯

精度: 1μm~100μm 可选

壳体材质: 碳钢、不锈钢 304/316,可做防腐喷涂处理

折叠式高效油水聚结过滤滤芯

材质: 玻纤(玻璃纤维)、复合聚结纤维、聚丙烯

精度: 1μm~100μm 可选

壳体材质: 碳钢、不锈钢 304/316,可做防腐喷涂处理

脉冲滤筒除尘器在辽宁炼钢厂运转站的应用分析

型号:AT-XLC8-5
滤筒数量:80支
过滤面积:800㎡

山西某电厂能源输配项目配套使用全自动旋流除污器

接管尺寸:DN1000

设计压力:2.5MPa,1.6MPa

介质温度:≤130℃,≤70℃

额定流量:5500m³/h,7000m³/h

纤维球过滤器在脱盐水装置中的应用分析

工作温度: 5-60C ;
       工作压力: 0.6MPa;
       进水水压:≥0.04MPa;

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