混有水份的油品进入聚结脱水滤油机机体,先经过初级过滤,滤除悬浮固体杂质。之后油液进入聚结滤芯,分散在油中的微小水滴被滤材捕获,不断合并长大。当水滴尺寸增大到可以和油液分层,便在重力作用下沉降到腔体底部水室。脱除大部分水分的油流进入分离单元,依靠疏水滤材的界面作用,阻隔残留游离水,油品顺利通过滤材向外输送。底部水室积攒水体,依靠液位信号控制排水,无需频繁停机拆解。整套流程依靠聚结、重力沉降、分离拦截协同作用,降低油品含水率,改进油品状态。
主要结构分为输送动力单元、粗过滤单元、聚结分离滤组、承压筒身、积水腔体、水位感应部件、电气控制系统、油路法兰、排水组件。输送单元驱动油液流动;粗过滤单元除固体杂质;聚结与分离滤芯是核心净化元件;筒身为承压主体;积水腔体储存分离后的水体;感应部件采集水位信息;电控单元匹配运行模式;法兰便于管路对接,排水组件完成积水排出。
设备可在油品仓储库区投入使用,对入库、出库燃油、润滑油做过滤脱水,提升储油品质,减少储罐底部积水淤泥堆积。在轨道交通维保车间,处理机车润滑油与燃油,保障机车动力油路洁净。同时适配润滑油预处理场景,对回收废油先完成油水分离,为后续深度过滤工序提供基础条件。也可用于矿山移动设备供油系统,处理露天环境下容易进水的油品,适配野外复杂工况。
壳体材质: 304 不锈钢
精度: 0.5~3μm
应用领域: 轻质燃油、化工油品
壳体材质: 碳钢(防腐喷涂)
精度: 1~100μm
应用领域: 汽轮机油、液压油
壳体材质: 碳钢喷涂防腐
精度: 1~5μm
应用领域: 柴油、重油
精度: 1-20μm
压力: 1.0Mpa
型号:AT-XLC8-5滤筒数量:80支过滤面积:800㎡
接管尺寸:DN1000
设计压力:2.5MPa,1.6MPa
介质温度:≤130℃,≤70℃
额定流量:5500m³/h,7000m³/h
工作温度: 5-60C ; 工作压力: 0.6MPa; 进水水压:≥0.04MPa;