| 流量： |
100L/min
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| 工作温度： |
20-80℃
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| 精过滤精度： |
3,5,10μm
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LYC-B高精度滤油机采用“吸入过滤-压力输送-精细分离”的阶梯式工作模式。其核心驱动力为电动机带动的齿轮油泵，该泵具备自吸能力，能够平稳地将待处理油液从油箱底部抽出。油液首先进入设有磁性过滤元件的吸油口，磁性元件可吸附油液中的铁磁性细小颗粒，减轻后续过滤负担。随后，油液进入初级低压过滤器，该级滤芯为可清洗的金属网式结构，用以分离大粒径污染物。经过升压后的油液进入主过滤腔，腔内安装有高效复合滤芯，该滤芯由多层不同精度的滤材组合而成，外层为粗纤维层用于分散流量，内层为超细玻璃纤维层用于精确截留。油液从滤芯外部径向流入内部，所有固体污染物被截留在滤芯的深度和表面，而水分则通过滤材表面的疏水亲油涂层作用，凝聚成大水珠沉降于集水槽中定期排放。最终，经过滤和初步破乳脱水后的清洁油液经出油管道回流至系统工作油箱，持续循环可显著恢复油液的各项理化性能指标。
LYC-B高精度滤油机的本体结构采用模块化设计，由基座、过滤罐体、驱动电机和电控箱组成。基座由加厚钢板折弯焊接而成，表面经喷塑处理，防锈耐蚀。过滤罐体采用无缝钢管材质，内部串联安装有吸油滤芯和压力滤芯，吸油滤芯为100目金属网，压力滤芯为高精度玻璃纤维滤纸折叠成型。罐体顶部设有放气阀，用于排出过滤腔内的积聚空气。驱动部分采用卧式电动机与油泵通过弹性联轴器直连，传动效率高。电控箱内装有热继电器、过载保护器和交流接触器，对电机进行缺相和过载保护。设备进出油口均配备国际标准液压快换接头，可与各类油箱快速连接，整体结构坚固且便于日常保养。
LYC-B高精度滤油机主要应用于交通运输装备制造领域，如动车组、机车车辆的液压减震系统及空压机润滑油的加注与净化。在船舶工业中，该设备可用于舵机液压系统和锚机液压马达的动力油过滤，确保航行安全。在能源与采矿行业，LYC-B适用于井下支架液压系统、掘进机液压系统和风电齿轮箱润滑油的现场过滤维护，其移动式设计特别适合野外无固定电源的作业场景。同时，在航空航天地面保障设备中，用于飞机液压系统地面油源车的油液补充和循环过滤，满足高清洁度等级要求。在一般工业生产中，该滤油机也作为油品供应商在灌装各类润滑油、液压油、齿轮油时的终端精密过滤设备，确保出厂油品颗粒度等级符合要求。其广泛的油液兼容性和稳定的过滤性能，使其成为跨行业油液污染控制的通用解决方案。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
