| 样式： |
立式
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| 应用领域： |
油料储运、化工、船舶、电力、机加工
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| 壳体材质： |
304 不锈钢、碳钢
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带游离液相杂质的流体从聚结器上部入口进入腔体，第一道粗过滤单元过滤管路脱落杂质与固体颗粒物，保护核心聚结滤芯不受磨损破坏。介质缓慢渗透多层复合纤维聚结芯，纤维束形成密集交错通道，流体中微米级细小液滴撞击纤维后附着聚集，大量小液滴不断聚合生长，形成大直径液珠。自重增加的液珠脱离纤维表层向下沉降，进入下方分离仓。分离仓内部分离滤芯具备选择性通透属性，主体流动介质顺利通过滤芯从出料口输出，异类液滴被滤芯拦截汇集，持续堆积形成独立液层。设备下部设置两套独立排放管路，分别排出富集液相与沉积固体污物。整套系统仅依靠管路输送压差维持运行，不添加化学助剂，依靠物理碰撞聚结、重力分层完成介质净化，能够稳定处理各类轻质油、化工溶剂与含水混合流体，长期运行维护工作量较低。
整机构件分为承压筒体、粗滤滤网、聚结滤芯总成、分离滤芯、分层储液仓、外置仪表管路。筒体采用防腐金属材质，法兰密封顶盖，方便内部构件检修。进料口内部安装圆筒式金属粗滤网，拦截泥沙、铁锈固态杂质。腔体核心区域装配多支并列聚结滤芯，负责捕捉融合微小液滴。滤芯下方安置分离滤芯，实现介质选择性透过。底部大容量储液仓作为分层空间，富集液相在此堆积。设备底端配备两套排污阀管路，侧壁预留视镜与压差表安装位，各组件独立固定，拆装互不干扰，内部流道平滑，减少流体紊流，提升分层分离效果。
设备适配矿山液压系统、船舶油料管路、污水处理油相回收场景。矿山开采设备液压油管路，地下环境水汽含量高，水分持续混入液压油，聚结器可分离油内水分，保护液压阀组、油泵构件。各类货运、工程船舶燃料油、润滑油存储舱，温差变化产生冷凝水，接入设备可持续净化船用油料，降低动力设备故障频次。工业含油污水预处理工序，水体中分散轻质油滴可通过设备聚结汇集，回收油相物料，降低后续处理负荷。同时适配加油站成品油输送管路，过滤油品混入水分杂质。设备依靠流体压差自主运行，适配户外、船舱、井下等多类复杂工况，防腐材质壳体可应对潮湿腐蚀环境，模块化滤芯更换简单，各类规模工矿、船舶企业、污水处理站点均可配套使用。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
