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燃油聚结分离聚结器

燃油聚结分离聚结器
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燃油聚结分离聚结器
重点参数
材质:
壳体 304/316L 不锈钢、碳钢;内置聚结滤芯玻纤材质
应用领域:
油库储运、化工、油气开采、电厂燃油、含油废水处理
控制方式:
常规手动运行;可选压差自动报警、自动排污
物料进入聚结器后,首先完成固体杂质预滤,消除硬质颗粒对滤芯的磨损。含乳化液滴的流体进入聚结滤芯,大量微小液滴在纤维介质表面聚集、合并,转化为易于分离的大液滴。在重力影响下,轻重两相逐步分层,形成明显的分界面。流体抵达分离滤芯区域,滤芯特殊浸润特性能够拦截分散相液滴,防止液滴再次混入净化流体。干净的主体介质从出口流出,被分离出来的液体汇聚在设备底部空间。设备内部合理控制流速,降低流体扰动,避免已经分层的液体重新混合。依靠物理作用实现两相分离,持续脱除介质内部游离及乳化态液体,保障出料介质洁净度。
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工作原理

物料进入聚结器后,首先完成固体杂质预滤,消除硬质颗粒对滤芯的磨损。含乳化液滴的流体进入聚结滤芯,大量微小液滴在纤维介质表面聚集、合并,转化为易于分离的大液滴。在重力影响下,轻重两相逐步分层,形成明显的分界面。
流体抵达分离滤芯区域,滤芯特殊浸润特性能够拦截分散相液滴,防止液滴再次混入净化流体。干净的主体介质从出口流出,被分离出来的液体汇聚在设备底部空间。设备内部合理控制流速,降低流体扰动,避免已经分层的液体重新混合。依靠物理作用实现两相分离,持续脱除介质内部游离及乳化态液体,保障出料介质洁净度。

结构组成

聚结器核心结构包含压力容器筒体、滤芯花板、聚结滤芯组、分离滤芯组、前置过滤组件、排污机构、排气部件以及检修端盖。筒体作为承压主体,容纳全部内件。花板将腔体分隔,实现流体有序穿过滤芯。各级滤芯沿流体流向依次布置,逐级完成杂质拦截、液滴聚结、液相分离。底端排污口定期导出分离液体,顶端排气口消除气阻。端部检修端盖可快速开启,方便滤芯更换。设备配置进出口法兰,能够直接接入工艺管线,适配连续化生产工况。

应用领域

聚结器广泛用于石油储运行业,成品油、航空煤油输送管线、油库装卸区域,脱除油料中混入水分,降低介质乳化问题。化工生产流程中,各类烃类溶剂、有机原料液相净化,分离物料内微量游离水与杂质。机械制造行业,润滑油、液压油净化处理,脱除油液裹挟水分,延长油品使用周期。
污水处理场景,含轻质油废水预处理,分离水体浮油与乳化油。油气开采配套流程,井口产出液相物料净化,去除伴生水。电厂、供热系统,燃油前置净化,保障燃烧系统稳定运行。船舶动力系统,船用燃油脱水净化。设备可适配连续运行工况,满足不同行业液相两相分离需求,适配多种介质净化项目。

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航空煤油聚结处理器

工作温度: 0-80℃

材质: 壳体 304/316L 不锈钢、碳钢;内置聚结滤芯玻纤材质

结构形式: 立式

轻质油水处理立式聚结器

应用领域: 油库储运、化工、油气开采、电厂燃油、含油废水处理

过滤介质: 柴油、煤油、汽油、有机溶剂、含油污水、液压润滑油

用途: 液相脱除游离水、乳化水,分离液体中细小油滴、固体杂质

燃油聚结分离聚结器

材质: 壳体 304/316L 不锈钢、碳钢;内置聚结滤芯玻纤材质

应用领域: 油库储运、化工、油气开采、电厂燃油、含油废水处理

控制方式: 常规手动运行;可选压差自动报警、自动排污

大流量碳钢燃油聚结分离设备

工作温度: 0-80℃

用途: 分离流体中互不相溶的两种液体

原理: 流体经滤芯碰撞聚结液滴,重力沉降分层筛分

脉冲滤筒除尘器在辽宁炼钢厂运转站的应用分析

型号:AT-XLC8-5
滤筒数量:80支
过滤面积:800㎡

山西某电厂能源输配项目配套使用全自动旋流除污器

接管尺寸:DN1000

设计压力:2.5MPa,1.6MPa

介质温度:≤130℃,≤70℃

额定流量:5500m³/h,7000m³/h

纤维球过滤器在脱盐水装置中的应用分析

工作温度: 5-60C ;
       工作压力: 0.6MPa;
       进水水压:≥0.04MPa;

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