| 滤芯形式： |
折叠式（褶皱筒式）
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| 壳体材质： |
碳钢 / 不锈钢
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| 精度： |
1～100μm
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滤芯主体由复合滤材、金属内骨架、外护网、端盖组件、密封垫圈组成。滤材经过热压折叠成型，多层玻纤介质组合，实现分级拦截。内部穿孔骨架提供径向支撑，抵御流体压差，维持滤层形态。外部护网包裹滤材表层，缓冲流体扰动，保护滤材。上下端盖通过粘接固定滤材两端，限定褶层间距。密封垫圈嵌装于端盖，滤芯就位后形成密封隔离，防止未过滤介质直接进入下游管路，各组件一体化成型，适配标准滤筒安装，拆装便捷。
该滤芯适配轨道交通以及船舶配套油系统，船舶甲板液压泵站、舵机液压回路、机车牵引润滑系统、制动液压单元均可采用。船舶航行、机车行驶过程中，振动会加速部件磨损，杂质进入液压油、润滑油，容易造成阀件卡滞。滤芯持续截留介质内固体颗粒，维持油路清洁，保护舵机、液压马达、制动阀组等关键部件。可安装在线管路过滤器，适配颠簸、温差变化大的工况，保障传动与制动系统稳定，降低杂质诱发的故障，适配船舶、轨道交通设备高可靠性运行要求。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
