包含滤材层、中心支撑管、分流衬网、上端盖、下端盖、密封胶圈。滤材经树脂定型，褶状排布；支撑管承载滤材，抵御高压挤压；衬网置于滤褶之间，维持褶间通道，保障介质流通；两端端盖密封滤材端面，隔离脏净腔；密封圈实现滤座密封。结构布局兼顾纳污空间与流通能力，部件兼容性强，可直接替换同规格玛勒原装滤芯，适配多种型号管路过滤壳体。
适用于船舶、内燃发电机组、固定式工业动力站的润滑与燃油辅助过滤。船舶主机、辅机润滑油路，岸基柴油发电机组循环油系统，均可配套该滤芯，截留油液内积碳、金属磨屑、锈蚀杂质。船舶机舱湿度高，油液易混入锈蚀颗粒，滤芯持续净化润滑油，保护主轴轴承、曲轴、喷油部件。也可用于工业柴油供油预处理，辅助拦截燃油内固体杂质，降低喷油器磨损。适配固定机组长时间连续运行，维护流程简单，保障动力设备持续稳定输出，广泛用于船舶动力、备用发电机组、工业内燃动力站。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
