派克聚结滤芯依托深层聚结分离原理实现油水两相分离。含游离水的流体通入滤芯后,先经预过滤层除去固体杂质,避免固体颗粒堵塞聚结介质。流体继续穿过亲水性玻纤滤层,微小水滴附着于介质纤维表面,不断碰撞融合,逐步汇聚成大尺寸液滴。成型后的大液滴依靠自重脱离滤材,沉降至下部集污腔,实现油与水的分开。介质排布经过优化,控制流体流速,为液滴聚结提供充足时间,适配润滑、燃油系统脱水工况,降低介质含水带来的锈蚀、乳化问题。
派克聚结滤芯分为预滤层、聚结介质层、排液层、中心骨架、端盖密封组件。外层预滤玻纤层,阻挡固体杂质;中间为亲水性聚结玻纤,是核心分离层;内侧布设导流排液层,引导汇聚液滴向下排出。中心铝制骨架支撑整支滤层,保证流体通道通畅;两端模压端盖集成密封结构,可选氟橡胶密封件,适配油品、化工介质。分层独立排布,各层功能区分清晰,滤层之间预留流道,避免液滴二次裹挟,适配油水分离工况。
派克滤芯适配油气开采、炼化、发电机组、船舶燃油系统。在油田乙二醇、胺液净化流程中,除固体杂质,保护工艺管线;发电机组、内燃机车、船舶柴油机燃油管路,依靠聚结滤芯脱除燃油水分,拦截胶质、泥沙,保护高压共轨喷油系统。油气介质工况复杂,部分介质带有腐蚀性,可选用适配密封材质型号,降低油品乳化、元件锈蚀风险,保障燃气轮机、柴油机组持续稳定出力,适配海上平台、炼化厂区连续化生产流程。
滤芯形式: 折叠筒式
适用粘度: 1~460cSt
壳体材质: 铝合金 / 碳钢 / 316L 不锈钢
型号:AT-XLC8-5滤筒数量:80支过滤面积:800㎡
接管尺寸:DN1000
设计压力:2.5MPa,1.6MPa
介质温度:≤130℃,≤70℃
额定流量:5500m³/h,7000m³/h
工作温度: 5-60C ; 工作压力: 0.6MPa; 进水水压:≥0.04MPa;