Parker派克滤芯 - 艾特环保

Parker派克滤芯产品

派克 934183 工业润滑滤芯

油液进入过滤器壳体后，流向派克滤芯，由滤层完成固液分离。滤材纤维排布形成大量不规则微孔，流体可以顺畅穿过，悬浮颗粒被截留。大颗粒停留在滤材外侧，细小微粒渗入滤材深层孔隙储存。纳污量随运行不断增加，流体通行压力损耗逐步抬升。压差信号作为运维参考，提醒现场人员更换滤芯。过滤过程无化学反应，依靠物理作用分

2026.11.06

派克 GO1937 玻纤折叠滤芯

介质顺着管路导入派克滤芯，沿径向穿过折叠滤材，汇聚至中心管后向外输出。折叠结构拉长流体路径，增加滤材接触面积，降低单位滤材负荷。流体中的固体杂质在经过纤维层时，受拦截、惯性、扩散多重效应滞留在滤材。随着运行时长增加，滤材空隙被污物填充，流通阻力持续升高。配套监测装置可捕捉压差变化，作为维护依据。该原

2026.11.06

派克 FS19728 燃油滤芯

在系统压力推动下，油液进入滤筒腔体，均匀流经派克滤芯滤层。滤材具备梯度孔隙结构，靠近进液一侧孔隙偏大，便于容纳大颗粒杂质，内侧孔隙更细密，截留微细污染物。流体穿过滤材时，大于孔径的颗粒直接被阻挡，微小颗粒依靠纤维吸附留存。污物持续累积会提升流体通行阻力，当压差到达参考值，滤芯纳污容量接近上限。整套流

2026.11.06

派克 PR2831 回油管路滤芯

待过滤介质从派克滤芯外侧进入，经由滤材流向中心内腔，再从上端出口送出。滤材纤维形成杂乱交织的孔隙网络，除表层筛分外，还依托深层吸附效应捕捉细小颗粒。流体流经纤维间隙时，杂质受惯性撞击、扩散吸附等作用滞留在滤材内部。长期运行后，滤层容纳的污物增多，流通阻力变大。系统可依托压差变化判断滤芯状态，及时完成

2026.11.06