| 壳体材质： |
碳钢 / 不锈钢
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| 滤芯形式： |
折叠式（褶皱筒式）
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| 适用粘度： |
10～460mm²/s
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介质在系统压差推动下进入玛勒滤芯，沿滤层径向完成过滤流程。外层滤材承担预过滤功能，截留大块杂质，保护内层精细滤层；内层滤材负责捕捉微细颗粒，实现分级过滤。流体在曲折的纤维孔隙间流动，杂质颗粒因运动惯性脱离流体，附着固定在滤材纤维上，净化后的介质汇集到中心支撑管向外输出。滤材具备稳定孔隙结构，在额定压力波动下不会发生形变，过滤性能保持一致。当滤材容纳杂质趋近饱和，压差升高，以此作为维护判定依据。通过分级过滤模式，持续管控油液洁净指标，削弱固体颗粒对精密液压部件的侵蚀，保障油路传输顺畅。
玛勒滤芯结构分为过滤主体、承压支撑组件、密封定位组件三大部分。过滤主体为复合纤维滤材折叠而成，具备分级孔隙结构，实现分层纳污。承压支撑组件含内穿孔骨架与外护网，骨架承接内侧压力，护网防护滤材外侧，规避滤层鼓包、破损。上下端盖采用金属板材冲压成型，和滤材端面密封粘接，固定滤层排布形态。密封胶圈嵌装在端盖定位槽，和滤座端面贴合密封，除旁通通道。整体结构部件搭配稳定，可承受系统常规压力波动，拆装更换简单。
该系列玛勒滤芯在火电、水电等能源行业大量使用，主要配套汽轮机油站、调速液压系统、润滑系统。发电机组调速系统对油液清洁度要求较高，滤芯持续净化调速油路，保障调速机构动作灵敏，规避卡涩风险。水电闸门启闭液压站同样采用该滤芯，过滤循环油料，降低油缸与阀组磨损。也可用于空压机润滑油路、齿轮箱润滑系统，截留润滑油内部金属磨粒，保护轴承与齿轮副。适配电厂辅机液压、润滑循环回路，稳定油品指标，保障机组辅助系统安全运行。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
