| 结构形式： |
圆柱形，多层复合梯度滤层，带护网、端盖密封
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| 过滤介质： |
玻璃纤维、复合聚结纤维、聚丙烯
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| 壳体材质： |
碳钢、304/316 不锈钢
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滤芯包含聚结滤芯、分离滤芯、支撑骨架、定位端盖以及密封配件。内层聚结滤材采用复合纤维材质，多层梯度结构提升微液滴捕捉能力；外层分离滤材经过表面改性，实现拒液效果，截留聚结后的大液滴。镂空支撑骨架贯穿滤体，支撑滤层，防止高压差下滤材变形破损。两端端盖起到固定、定位作用，保证两层滤芯同心对齐；配套耐介质密封件，除装配间隙，防止流体短路。整体结构简洁，各单元分工明确，拆装更换速度快，适配工业连续过滤工况。
滤芯可用于航油供应、油气处理以及工业燃油净化场景。机场航油处理系统依靠它脱除航空煤油中的游离水与杂质，满足航油洁净要求，保障飞行供油。在油气处理厂，对伴生气进行净化，脱除气体携带的油滴和水滴，保护后续脱水、脱硫装置。在柴油加氢、轻质油输送管线，除去油品中游离水，减少管线内壁锈蚀。在移动式加油设备、车载供油装置中，作为终端净化元件，处理加注油料。也可用于燃气发电机进气预处理，脱除燃气内液态杂质。适配航空油料、油气净化、成品油输送、移动加注、燃气发电预处理等多个行业。
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
