聚结分离滤芯产品

聚结分离滤芯依托分层滤材亲油疏水特性完成油水分离净化。混有乳化水、游离水与固体杂质的油品流入滤芯内腔，首先接触内层聚结玻纤层，细小水滴不断吸附聚合，凝聚成大粒径水珠。油液能够顺畅穿透滤材向外流动，聚合后的水珠自重增加，脱离油液向下沉降至储水腔体。多层梯度纤维结构同步拦截油泥、金属碎屑等固体污染物，同

2026.07.30

低流动阻力聚结分离滤芯

聚结分离滤芯依靠两级滤材差异化特性实现油水两相分离。含污水油进入滤芯内部，内层聚结滤层纤维细密，乳化状态的微小水滴碰撞融合，形成体积更大的液态水珠。滤材具备疏水特质，水珠无法向外渗透，依靠重力沉降分离；油品浸润纤维顺利穿出滤层。外层保护滤网起到定型滤材、阻挡硬质颗粒的作用，避免铁屑划伤核心聚结层，延

2026.07.30

化工抗燃油聚结分离滤芯

聚结分离滤芯利用纤维介质界面效应完成油水分离作业。携带游离水、乳化水以及悬浮杂质的油品进入滤芯，内层聚结纤维构成密集过滤网络，分散水滴相互吸附聚拢，生成大水滴从油相中分离沉降。油液持续穿过滤材向外输送，固体杂质被纤维孔隙截留锁定。多层复合滤层梯度排布，从粗滤到聚结逐层净化，同步解决油品含水、含杂两类

2026.07.30

钢厂润滑油聚结分离滤芯

聚结分离滤芯依靠改性玻纤特有的亲油疏水特性完成油水分离。含水含杂油液进入滤芯内部，细小乳化水滴接触纤维层后不断吸附聚拢，融合成大体积水珠。油液可顺畅穿透滤材向外流通，聚合后的水珠自重增加，脱离油相沉降至设备集水仓。多层梯度纤维结构可同步截留油泥、金属粉末等固态杂质，一次过滤同步完成除水、除杂两道工序

2026.07.30

旁路循环聚结分离滤芯

聚结分离滤芯采用分层滤材差异化结构实现油水两相分离。混有游离水、乳化水与固体颗粒物的油介质通入滤芯内腔，内层细密聚结纤维捕捉微小水滴，促使水滴相互碰撞聚合，形成大粒径液态水珠。滤材疏水属性阻碍水珠向外渗透，水珠依靠重力沉降分离，油液则浸润纤维持续向外输送。外层金属防护滤网起到定型、挡杂作用，阻挡硬质

2026.07.30

电厂透平油聚结分离滤芯

聚结分离滤芯依托纤维介质界面吸附效应完成油水分层净化。携带水分、悬浮杂质的油品进入滤芯腔体，多层交错排布的聚结纤维搭建细密过滤网络，分散水滴持续吸附聚拢，凝聚成大水滴从油液中分离沉降。固体杂质被纤维孔隙牢牢截留，梯度滤层由粗到细逐级过滤，兼顾纳污容量与过滤精度。整个流程无化学反应，不会产生二次污染，

2026.07.30

净化分离聚结滤芯

分离聚结滤芯的核心作用是实现液 - 液、气 - 液两相介质的精准分离与净化，其功能并非单一的过滤拦截，而是通过 “预过滤→聚结→分离” 的三级协同作用，达成对微小液滴和固体杂质的深度处理

2026.01.22

过滤分离一体化聚结滤芯

分离聚结滤芯是工业流体净化领域的核心元件，主要用于油 - 水、油 - 气、液 - 液等两相介质的高效分离，通过聚结、分离双重作用，精准去除流体中的微小液滴或固体杂质，广泛适配各类过滤与分离设备，满足石油、化工、电力、船舶等行业的严苛净化需求。

2026.01.22

航空煤油聚结滤芯ACI-62201LTB

航空煤油聚结滤芯ACI-62201LTB是由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化的滤芯。

2020.07.25

航空燃油聚结器滤芯SO-3xxC

航空燃油聚结器滤芯SO-3xxC使用在油水分离系统当中，主要分离油水混合物，悬溶液，乳溶液等等，航空燃油聚结器滤芯SO-3xxC在系统当中的使用流程分为：固液分离——破乳——聚结——分离——吸附。在系统当中，聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大，聚结的效果越好，分离的速度越快。

2020.07.25

航空煤油分离滤芯1203126

航空煤油分离滤芯1203126是由多种复合材料加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化的滤芯。

2020.07.24

分离滤芯CP-20452-J-00

分离滤芯CP-20452-J-00由特氟龙网制成，具有良好的疏水性，对油料中的水分进一步分离；分离滤芯CP-20452-J-00具有起始压差小，流通能力大，纳污容量大等特点。

2020.07.24